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电车充电，智能插座更胜充电桩
2018-07-04插电车的典型使用场景是白天上下班用车，晚上回家，在居民用电低谷时候，利用低价电充电。长时间充电并不需要快充，也不一定非要充满，因为两次充电间隔只有一个白天的时间，行驶里程也未必很长。
空调插座最高可以支持3.5KW的设备，不追求峰值，扣取充电转化的效率因素，实际2KW是没有问题的。如果电动车一小时能充2度电，那么晚上22点开始到第二天早晨7点，9个小时可以充18千瓦时的电，轻松实现100公里左右的纯电里程。而日常上下班一天很少超过50公里。
智能插座其实早已经有现成的产品，不过都是家用的，用户在家用可以智能手机上的APP通过WIFI网络对插座的通电与否进行控制。而给电动车充电的停车位智能插座也可以用这种方式，小区内只要有几个公共的路由器(也可以使用运营商的路由器，譬如中国移动的CMCC)。所有的插座都可以联网，这就给集中控制奠定了基础。如果不通过WIFI，也可以安装2G、3G、4G芯片与运营商基站进行通讯联网，达到集中控制的目的。
以上内容由吉顺王智能排插、创意礼品定制的网站整理发布。
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